Byłoby 5/5, gdyby nie brak jednej śruby i niepasujący zaczep od przedniego. Wykorzystujac części od innego modelu, wkręciłem go na stałe - demontaż jest imbusowy. Inaczej rzecz ma się z tylnym, z którym wszystko w porządku. Zdejmuje się tę płetwę w sekundę i w tyleż zakłada, o ile nie przeszkdza nam specjalny zaczep na sztycy. Obydwa błotniki chronią tyłek przed polskim, obrzydliwym i wiekuistym błotem, za co im chwała w drodze do i z pracy. Reszta to szczegóły.